中国含磷阻燃剂中卤消费比例占含磷阻燃剂消费量的74%，主要用于建筑保温材料、防火涂料、粘合剂和覆铜板，复合材料等发展较快的领域

据阻燃剂行业调查报告调查显示，中国自20世纪80年代着手研究聚磷酸铵的合成与应用，近年来发展尤为迅速，2003年国产聚磷酸铵用量达到0.8万吨，而2012年达到2.6万吨，呈现持续增长的态势。但无卤阻燃PP产品中的阻燃剂聚磷酸铵具有一定的吸潮性，另外聚磷酸铵本身具有一定的聚合度，其相对PP分子链仍属于低聚物范畴。随着国家对阻燃技术要求力度的加强，在今后的发展中，磷系阻燃剂以其价格优势将会继续扮演稳步发展的角色。

无机阻燃剂中应用较多的品种是氢氧化镁和氢氧化铝。玻纤增强PP阻燃剂使用时的几个常见问题问题一：膨胀型无卤阻燃剂用于玻纤PP方面为什么效果会变差。白色、无毒粉末。加热后脱水起到阻燃作用，纯度较高时可以作为阻燃剂使用。经过特殊工艺处理后其颗粒直径可达到微米级。在橡胶阻燃中应用较多，一般达到V0级阻燃标准添加量在40％－70％，过高的添加量对材料客观上起到了填充作用。在热塑性塑料中应用可能会使产品有明显变脆迹象，性能大大下降。一般需配合其它阻燃剂共同使用。

氮系阻燃剂主要有三聚氢胺及其盐，，胍盐等。燃烧时阻燃材料首先释放出卤化氢HX和SbO，SbO在吸收大量热量之后分解生成的Sb3在火焰温度下能够中止PP燃烧时的自由基反应，同时SbO、Sb3的蒸气密度较大，能够沉附在材料表面隔绝氧气，减缓燃烧速度。商品化品种以三聚氢胺及其盐为主。包括MC、MA等，通过分解吸热及生成不燃性气体稀释可燃物而发挥作用，在工程类塑料中表现相对突出，添加量低时效果往往不十分明显，与树脂相溶性不如系，目前国内商品化品种不多。

硅系阻燃剂多为交联阻燃的机理，受到价格和技术等方面的制约，目前商品化品种不多。

其它无机阻燃剂如三氧化二锑，硼酸锌，二茂铁等本身几乎没有阻燃性，其阻燃性一般体现在与卤系等阻燃剂配伍使用，起到协效剂的作用，往往可以大幅度提高其它阻燃剂的阻燃效率。

阻燃PP塑料大部分被应用到家电材料上面，其实这只是阻燃PP的其中一种应用而已。因为它有阻燃特性的优势，所以被广泛应用到各个领域，这里小编就给大家给介绍一下阻燃PP塑料在汽车上面的应用。

众所周知，汽车在整个的运行过程当中，温度*高的地方除了轮胎，就是发动机了。发动机的制作材料是一种非常特别的金属材料，它的周围使用的材料的要求也是比较高的，材料不但要有一定的阻燃性，而且要有高的起燃温度，防止发生火灾。