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发布时间:2020-07-02






PP类阻燃母粒主要型号为XPP、TPP、和CPP、WPP-GF等,这几款阻燃母粒都可用于PP塑料制品阻燃,不同点在于阻燃体系不同,前三者是Br系阻燃剂体系,而WPP-GF是无卤阻燃体系;它们的阻燃等级也不同,V2级,V1级,V0级都有。目前我国塑料中空板业的发展势如破竹,使用面非常广泛,中空板阻燃母粒的使用随之增加。利用足够的强度,这些混合机可以使碳黑和基础树脂完全混合在一起。

中空板阻燃,研发生产的阻燃母粒,是阻燃的低Br阻燃剂产品,通过环保ROHS和REACH认证,满足国内外客户的生产需求,一般使用时,厚度3.2mm的均聚PP中空板只需要添加4%的量,即可达到阻燃UL94V-2级,这款母粒的密度在1.05左右。目前我国塑料中空板业的发展势如破竹,使用面非常广泛,中空板阻燃母粒的使用随之增加。



PP塑料拉丝用什么阻燃母粒?

推荐2款阻燃母粒,用于PP拉丝阻燃,型号分别是XPP和HPP,这两款都是Br系阻燃剂体系,阻燃效率非常高,1.6mm样条只需添加8%左右即可达到V2级,XPP对产品性能影响小,只适合做白色产品,HPP应用相对广泛一些,光泽好,适合各种颜色PP拉丝。当Zui终使用者把这些黑色母粒混合或模铸时,它的性能仅比碳黑稍好一点,但效果同样令人不满意。

选择使用阻燃母粒也是一个不错的方法,阻燃剂出现混合不均匀,比例不准确,同时引发车间污染,人过敏等问题,在使用中注意的事项非常多,增加人力财力。而阻燃母粒就可以避免以上问题,阻燃母粒与原料一样,产品形态是与原料一样大小的颗粒,混料分散非常均匀,同时不会引发粉尘污染和工人过敏,直接混合注塑,使用便利的同时,也节省成本。广泛被应用于波纹管、中空板、汽车内饰塑料件、装饰板、电镀槽、注塑件、板材、中空板、吹膜、流延膜等。



在研究和使用PP阻燃剂时,它已发现任何目前的阻燃剂都有其自身的缺陷。复合阻燃体系可以减少由传统阻燃剂组成的单一阻燃剂和协同阻燃剂的用量。

该代理系统结合了其优异的性能,良好的阻燃效果,低成本,阻燃和抑烟等特殊功能。前景仍然十分广阔。

使用新技术,新工艺,现有PP阻燃剂本身的缺点,提高阻燃性,是一种实用有效的新型阻燃剂开发方法。现有阻燃机理下的一些新兴阻燃剂在阻燃PP中也取得了良好的综合效果,具有一定的发展前景,如纳米无机阻燃剂,层状粘土和碳纳米管。如此生产的母粒的流动性能将会显著降低,如果流变性不好,铸模工会在循环时间和外观处理上遇到麻烦。成为开发PP阻燃材料的前端产品。





阻燃剂的阻燃机理:

1、覆盖层作用:阻燃剂受热后,在纤维材料表面熔融形成玻璃状覆盖层,成为凝聚相和火焰之间的一个屏障,既可隔绝氧气,又可阻挡热传导和热辐射,从而起到阻燃的作用。

2、气体稀释作用:阻燃剂吸热分解后释放出不燃性气体,如氮气、二氧化碳、氨、等,这些气体稀释了可燃性气体,或使燃烧过程供氧不足。从而起到阻燃的作用。

3、吸热作用:某些热容量高的阻燃剂在高温下发生相变、脱水或脱卤化氢等吸热分解反应,降低了纤维材料表面和火焰区的温度,如三水合氧化铝分解时可释放出3个分子水,转变为气相需要消耗大量的脱水热。

4、熔滴作用:阻燃剂使得纤维材料发生解聚,熔融温度降低,增加了熔点和着火点之间的温差,使纤维材料在裂解之前软化、收缩、熔融,成为熔融液滴滴落,大部分热量被带走。




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